En los precios de los billetes de avión, uno de los elementos de coste son las tasas de aeropuerto.
Estas tasas, incluyen varios servicios: seguridad, handling (mover la maleta de un sitio a otro), servicios meteorológicos, etc...y sueldos de los controladores aéreos.
Los precios de estas tasas están fijados por Eurocontrol, una organización que recibe los costes de todos los agentes involucrados en prestar los servicios aeronáuticos y los divide en forma de tasa por pasajero.
Los controladores aéreos son un colectivo que trabajan en un mercado donde no hay competencia. Por tanto, tienen un gran poder. Cada vez que quieren que se les suba el sueldo, amenazan huelga, y eso paraliza el espacio aéreo. Por lo tanto se paraliza la economía (la mayor parte del PIB español viene del turismo y el 70% de los turistas -aproximadamente- entran por avión a España). Aena, tiene que plegarse a las demandas de este colectivo una y otra vez.
Los controladores, trabajan poco y cobran mucho. No tienen competencia y de ellos depende gran parte del funcionamiento de la economía. Esto, lo aprovechan para trabajar menos y cobrar más.
En el casi el resto de los servicios de transporte aéreo hay competencia. Por ejemplo, las líneas aéreas, donde los precios de los billetes han bajado dramáticamente.
Piénsalo cuando compres tu billete de avión y compara (hay ofertas donde el precio tiende a cero y sólo pagas las tasas): ¿no es la competencia maravillosa?.
Estas tasas, incluyen varios servicios: seguridad, handling (mover la maleta de un sitio a otro), servicios meteorológicos, etc...y sueldos de los controladores aéreos.
Los precios de estas tasas están fijados por Eurocontrol, una organización que recibe los costes de todos los agentes involucrados en prestar los servicios aeronáuticos y los divide en forma de tasa por pasajero.
Los controladores aéreos son un colectivo que trabajan en un mercado donde no hay competencia. Por tanto, tienen un gran poder. Cada vez que quieren que se les suba el sueldo, amenazan huelga, y eso paraliza el espacio aéreo. Por lo tanto se paraliza la economía (la mayor parte del PIB español viene del turismo y el 70% de los turistas -aproximadamente- entran por avión a España). Aena, tiene que plegarse a las demandas de este colectivo una y otra vez.
Los controladores, trabajan poco y cobran mucho. No tienen competencia y de ellos depende gran parte del funcionamiento de la economía. Esto, lo aprovechan para trabajar menos y cobrar más.
En el casi el resto de los servicios de transporte aéreo hay competencia. Por ejemplo, las líneas aéreas, donde los precios de los billetes han bajado dramáticamente.
Piénsalo cuando compres tu billete de avión y compara (hay ofertas donde el precio tiende a cero y sólo pagas las tasas): ¿no es la competencia maravillosa?.
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